Silnik Cummins L9 (162 kW, 217 KM)

Moc znamionowa:

217 KM (162 kW)

Moment obrotowy:

1187 N・m (1200 - 1200obr/min)

Prędkość znamionowa:

2000 obr./min

Rozmiar referencyjny (długość, szerokość i wysokość mm):

1125494909

Waga referencyjna:

824 kg

Trasa techniczna:

DOC + DPF + SCR

Norma emisji:

Non-drogowy Krajowy IV

Spychacz, model referencyjny:

16 ton

Ulepszona strefa zużycia paliwa:

Wysoko-ciśnieniowy układ paliwowy Common Rail (1800 barów), zwiększony stopień sprężania w celu poszerzenia obszaru niskiego zużycia paliwa, strefa zużycia paliwa przez silnik zwiększona o 15%;

Poprawiona wydajność doładowania:

Użyj dedykowanej sprężarki, aby poprawić wydajność wlotu, pełniejsze spalanie, większą moc i zmniejszyć zużycie paliwa;

Technologia regeneracji okresowej:

Upewnij się, że układ wydechowy znajduje się w-długoterminowym stanie niskiego oporu i zmniejsz zużycie paliwa;

Technologia sterowania trybem regeneracji:

Technologia sterowania trybem regeneracji architektury IAT, niższe zużycie paliwa;

Unikalny elektroniczny system sterowania-oszczędzający paliwo:

poprawić reakcję przejściową, zapewnić dynamiczną równowagę między zużyciem paliwa a reakcją na moc;

Technologia kontroli odpowiedzi na wstępne obciążenie:

zmniejszyć wzrost prędkości podczas pracy, oszczędzając każdą cząstkę energii;

Ekskluzywny rozwój:

wysokowydajny-układ paliwowy wykorzystujący zaawansowaną-technologię utrzymywania ciśnienia, umożliwiający osiągnięcie wtrysku o ultra-wysokim ciśnieniu, optymalizację kąta wtrysku, poprawę zużycia paliwa przy jednoczesnej redukcji emisji;